Первый российский электромобиль запущен в серийное производство

Компания «Кама» (г. Набережные Челны) с 16 сентября начала массового производства электромобилей марки АТОМ на мощностях завода «Москвич». Первоначально планируется выпускать до 20 автомобилей за смену и последовательно увеличивать объемы производства. Первые покупатели начали получать первые автомобили Атом в июле 2026 года.

При поддержке Правительства Москвы на заводе «Москвич» для компании оборудована линия полного цикла, который включает в себя сварку, окраску и антикоррозийную обработку, а также сборку готового автомобиля и калибровку его электронных систем, а также тестирование и финальную проверку качества.

Атом стал первым российским электромобилем, построенным на собственной модульной платформе. Кузов машины обладает оригинальной конструкцией без центральной стойки с распашными дверьми.

Интерфейс электромобиля Атом включает в себя экран на руле, проекционный дисплей на лобовом стекле и голосовой помощник, а некоторыми функциями можно управлять прямо с мобильного телефона.

Специально для российского климата в электромобиле Атоме предусмотрены терморегулирование тяговой батареи и подогревы сидений, руля, стекол, зеркал, форсунок и зоны дворников.

«Максимальный запас хода электромобиля Атома на одном заряде составляет около 500 км. Машина разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд, что позволяет уверенно ускоряться в городском потоке. Продвинутая система помощи водителю оценивает дорожную ситуацию и прогнозирует ее развитие, делая поездки комфортнее и безопаснее», — отмечается в пресс-релизе АО «Кама».

«Атом» стал первым российским электромобилем, дошедший до конвейера. В среднем вес пластиковых деталей в автомобиле с ДВС (двигателем внутренного сгорания) составляет от 150 до 200 кг, а в электромобиле может достигать 300 кг. Ключевым поставщиком компаундов для нового автомобиля выступает компания НПП «Полипластик», а поставщиком базовых полимеров — СИБУР.

Разработка автомобиля Атом началась летом 2021 года, а в ноябре 2022 года проект получил название «Атом». Поставщиком тяговых батарей и электроприводов выступает ГК «Росатом». В августе 2026 года банк ПСБ приобрёл 16,98% акций АО «Кама» за 10 млрд руб. Проект также поддерживается ВЭБ.РФ, ФРП, РФПИ и правительством Москвы.

Легковых автомобилей с ДВС в России за первое полугодие 2026 года, по данным Росстата, проанализированным Plastinfo, было выпущено в количестве 378 179 легковых автомобилей, это на 16% больше результата 2025 года, но на 48,6% меньше достижения 2021 года.

В то же время электромобилей за шесть месяцев было выпущено в количестве 1736 единиц, что равно около 0,5% в объеме производства. В целом доля электромобилей на российском рынке оценивается в около 2%. Тогда как Китай уже достиг 65% доли и, по оценкам экспертов, может достичь 80% уже к 2030 году.