Значительную долю производства профильных изделий из термопластов составляют профили из вспененных материалов и, в первую очередь, из композиций на основе жесткого пено-ПВХ. Для вспененных изделий характерна устойчивость к гниению и воздействию микроорганизмов, относительно высокие механические свойства, малая масса и невысокая стоимость.

Общий подход к созданию высокофункциональных барьеров состоит в использовании материалов с низкой способностью к диффузионному переносу и/или низкой растворимостью в проникающем веществе. Однако по экономическим и технологическим соображениям эти материалы часто сочетают с другими полимерами, которые имеют более низкую стоимость и другие привлекательные свойства. Соединение этих полимеров может быть достигнуто различными путями.

«Ситуация в экономике складывается таким образом, что нужно задумываться об импортозамещении. Во многом это связано с валютным курсом. Переработчики должны шире ориентироваться в области производства, смотреть, что можно производить здесь, на месте.»

История появления этого удивительного материала началась еще в XVI–XVII вв. Впервые с натуральной его формой познакомились завоеватели Америки. То, что они увидели у индейцев, станет через несколько столетий привычным для большинства жителей земли. Хотя вряд ли кто-то задумывается, что резиновые сапоги или футбольный мяч изобрели племена Южной Америки. Именно они заметили свойства растущей на их континенте гевеи. Смола этого дерева имеет свойства затвердевать, принимая любую форму, и оставаться при этом эластичной.

Оптимальное смешение и оптимальное компаундирование полимеров и добавок являются важнейшими операциями при производстве полимеров. Хотя усиливающие полимер добавки улучшают такие физические показатели, как жесткость, ударная прочность, термостойкость и твердость, другие характеристики, такие как защита от УФ-излучения, антистатические, трибологические свойства, также имеют большое значение при эксплуатации полимеров.

Литье при низком давлении — это один из вариантов оптимизации традиционной технологии литья под давлением. Она включает в себя целую серию усовершенствований, которые позволяют поддерживать давление впрыска (а следовательно, усилие смыкания формы) на предельно низких значениях.

Чистая ПВХ-смола является «трудным» материалом для переработки обычными промышленными способами, по крайней мере, по двум причинам: во-первых, полимерная смола начинает разлагаться и плавиться в одном и том же температурном диапазоне, а во-вторых, она имеет тенденцию прилипать к горячим металлическим поверхностям. Десятки лет назад были разработаны системы смазок и острота проблемы термостабильности была ослаблена эффективным выбором термостабилизаторов. Однако остались трудности переработки, и изготовители добавок были поставлены перед необходимостью решения двух проблем: недостаточная прочность расплава и покрытие металлических поверхностей.

Снижение себестоимости изделия — именно так можно коротко охарактеризовать общую тенденцию в развитии экструзионно-выдувного оборудования в последнее время. Безусловно, эта важнейшая составляющая любого бизнеса всегда вдохновляла экструзионно-выдувную индустрию, но сейчас эту идею уже можно назвать действительно превалирующей. Предыдущее «помешательство» производителей экструзионно-выдувной техники в основном сводилось к бесконечному увеличению количества гнёзд в одной машине, что также опосредовано направлено на снижение себестоимости изделия, но результат не всегда приводил именно к этому.

Пенопласты — это общее название группы материалов, содержащих множество пустых ячеек (открытых или замкнутых), диспергированных по объему вещества. Расширяющееся применение и популярность пенопластов приводят к необходимости создания методов испытаний, специфически пригодных именно для материалов этого типа.

Наиболее простым по аппаратурно-технологическому оформлению способом получения полимерных композиционных материалов продолжает оставаться контактное формование, которое применяется для изготовления крупногабаритных малонагруженных деталей сложной конфигурации: коробчатых кожухов механизмов, баков, корпусов и других элементов лодок, катеров и пр.