Гибридный гоночный автомобиль из углепластика создали в Московском Политехе

Коллектив студентов Московского политехнического университета (МПУ) и магистров Передовой инженерной школы электротранспорта в сотрудничестве с «Ростехом» создали первый российский гоночный спортивный прототип FDR12 с гибридной силовой установкой, который на 70% состоит из отечественных комплектующих, весит всего 750 кг и имеет 420 л/с, сообщается в пресс-релизе «Ростеха».

Несущая конструкция выполнена из углеродных композиционных материалов с алюминиевыми сотовыми заполнителями. Качественную фиксацию и герметизацию агрегатов двигателя внутреннего сгорания, конструкционных узлов ходовой части и элементов аэродинамического оперения обеспечили адгезивные материалы серий «Анатерм» и «Унигерм» производства НИИ полимеров имени Каргина.

При сборке двигателя внутреннего сгорания, шасси и производстве несущей конструкции были применены материалы производства НИИ полимеров им. академика В. А. Каргина, которые также используются в аэрокосмической отрасли.

Листовой конструкционный материал «Акримид» производства «НИИ полимеров», который применяется для изделий космической, авиационной и сухопутной техники, обладает оптимальным соотношением весовых и прочностных характеристик. Материал был применен не только в изготовлении структурного элемента, но и в качестве наполнителя переднего и заднего антикрыльев, закрылках и профильном днище.

Отмечается, что использование российских инновационных материалов в конструкции машины позволило улучшить ее технические характеристики, снизить вес и тем самым подготовить автомобиль к участию в гонках с самыми серьезными оппонентами.

Динамическая презентация болида прошла в мае в рамках первого этапа серии гонок на выносливость Russian Endurance Challenge.