Российские компаундеры полимеров готовы заместить до 80% сырья для автопрома

Президент Владимир Путин на прошедшем 16 июня совещании Правительства по вопросам развития отечественного автопрома назвал ключевые задачи развития отрасли. Одна из них — обеспечить автомобильные заводы всеми необходимыми компонентами. Эксперты считают, что российская отрасль компаундирования пластмасс, которых в современном легковом автомобиле более 150 кг, уже в текущем году сможет разработать и заместить подавляющее число полимерных материалов, необходимых для производства деталей интерьера, экстерьера и подкапотного пространства, рассказали в компании НПП «ПОЛИПЛАСТИК».

«К началу 2022 года степень локализации в данном сегменте составляла, по нашим оценкам, порядка 68%. Только 32% полимерных материалов для производства автокомпонентов ввозилось из-за рубежа», — говорит Александр Павлов, генеральный директор НПП «ПОЛИПЛАСТИК», ведущего российского производителя полимерных термопластичных компаундов.

С 1993 года компания взяла целенаправленный взяла курс на локализацию производства полимерных материалов для выпуска автокомпонентов именно в России и постепенно наращивала портфель марок и производство. По итогам 2021 года доля НПП «ПОЛИПЛАСТИК» среди отечественных материалов, используемых производителями автокомпоненвто для изготовления полимерных деталей интерьера, экстерьера и подкапотного пространства составила более 50%.

Александр Павлов уверен, что к концу 2022 года российская компаундирующая промышленность при благоприятных условиях и поддержке со стороны профильных государственных органов сможет разработать и заместить до 80% полимерных материалов, необходимых для производства автокомпонентов. Компетенции отечественных компаундеров на сегодняшний день позволяют работать над высокотехнологичными материалами для автопрома на основе ПК/АБС, ПОМ, ПБТ, ПА 66, создавать компаунды с использованием нанотехнологий. Но работа отрасли в данном направлении во многом зависит от состояния автомобильной промышленности.

«Президент абсолютно верно сказал: автопром традиционно завязан на многие смежные отрасли. Компаундирующая работает именно так — отгрузки осуществляются по заявкам автопрома, он же является главным инициатором процессов импортозамещения и разработки новых материалов. Сейчас автомобильная промышленность проходит сложный период адаптации к новым реалиям, но я уверен, что в конечном итоге отрасль достойно справится со всеми вызовами», — отмечает Александр Павлов.

Директор НПП «ПОЛИПЛАСТИК» добавил, что портфель марок для выпуска автокомпонентов в 2022 году уже вырос у компании на 5,2 % за счет участия в процессах импортозамещения. На сегодняшний день большинство заявок, которые поступали от автопрома на создание или подбор новых материалов, завершены специалистами Научно-технического центра.

НПП «ПОЛИПЛАСТИК» по итогам 2020 года стал безусловным лидером рейтинга российского рынка полимерных компаундов по сумме баллов, набранных по 21 показателю, получив максимальное их количество по 16 критериям. Компания имеет наибольший среди всех опыт работы на рынке и отметила в 2021 году свое 30-летие.