Ребят, подскажите, что это за полимер PWR 130. Никакой информации не могу найти, выглядит вот так http://s020.radikal.ru/i722/1310/b1/e16646f57a04.jpg
Изображение. применяется как расходный материал, для реставрации шаровых опор.
Ответить
Автор: Антон Степанович
Подожгите и опишите какого цвета огонь,дым.примерно опишите запах.
Ответить
Автор: Константин
резкий запах, но проходит быстро (запах похож как будто поджог капралон) так же образовались пузырьки мелкие. То место где поджог сильно почернел. Но это не капралон, так как пробовал залить капралон, и после остывания он стал мягким, а этот полимер крепкий не дает болтаться шаровой.
Ответить
Автор: Константин
Технология ремонта подвески автомобиля - SJR
Система "SJR" была разработана в США для восстановления подвески и рулевого управления всех типов транспортных средств. Технология может применяться для восстановления рулевой тяги, рулевого наконечника, маятникового рычага и шаровой опоры для любого иностранного автомобиля.
Методика следующая: расплавленный полимер DUPONT впрыскивается в узел через подготовленное отверстие под высоким давлением при помощи специального оборудования. Мгновенно застывая, полимер становится идеальной втулкой (вкладышем) и обладает следующими характеристиками:
прочность при ударных нагрузках 1350 кг/кв.см.
в состав входят компоненты (тетрафторэтиленовые композиты) обеспечивающие сухую смазку
усадочные характеристики практически равны нулю.
Вот что нашел, но как именно называется полимер так и не понял.
Ответить
Раздел Форум предоставляет возможность обменяться опытом и обсудить вопросы, связанные с технологиями производства изделий, выбором и ремонтом оборудования, подбором сырья и с другими темами, способствующими повышению квалификации специалистов переработки пластмасс.
Мы используем файлы cookie для обеспечения эффективной и безопасной работы веб-сайта, анализа посещаемости и улучшения пользовательского опыта посетителей. Продолжая пользоваться сайтом, вы принимаете их использование.
