ENGEL отмечает рост спроса на большие ТПА в России

Прошедший 2012 год был для поставщиков оборудования неоднозначным. Общие цифры таможенной статистики говорят о некотором снижении импорта ТПА, однако у по-настоящему успешных компаний дела обстоят совсем по-другому.

Так, для австрийского производителя термопластавтоматов – фирмы ENGEL – год сложился весьма удачно, о чем и рассказал генеральный директор «Энгель» в Москве Олаф Кассек в интервью Plastinfo.ru .

Господин Кассек, заметили ли Вы какие-то тенденции к уменьшению закупок оборудования российскими клиентами?

Я, признаться, был удивлен такой статистикой. На своем опыте не могу подтвердить подобную тенденцию. Для нас это был рекордный год. Как вы знаете, в прошлом году мы запустили самый большой в России ТПА с усилием смыкания 5500 т в Нижнекамске на предприятии «Ай-Пласт». Это комплекс для производства пластиковых мусорных баков с двумя пресс-формами, роботом и периферией. Такие проекты, безусловно, положительно влияют на общий оборот компании.

Линия, поставленная на «Ай-Пласт», о которой мы сейчас говорим, уникальна для России?

Это, конечно, специальный проект. ENGEL duo 5500 – уникальный термопластавтомат. Каждый год ENGEL выпускает один-два подобных ТПА. Что касается «Ай-Пласта», то дискуссии об активном использовании габаритной пластиковой тары для сбора мусора ведутся давно, но именно эта компания сделала практический шаг, запустив производство пластиковых контейнеров объемом 1100 л. Надо сказать, что у «Ай-Пласта» накоплен большой опыт работы в литье под давлением, они знают, как эксплуатировать ТПА.

Были ли еще подобные проекты в России в 2012 году?

Да, в 2012 году мы поставили машину с усилием смыкания 2700 т, оснащенную шестиосевым роботом и транспортером для готовой продукции на фирму «Тара.ру» в Санкт-Петербург.

За последние шесть лет наши клиенты в России получили более 100 машин, предназначенных для литья габаритных пластиковых изделий. И мы видим тенденцию роста спроса на большие машины.

Если говорить о рынке в целом, то статистика свидетельствует о снижении числа ввезенного в Россию оборудования. С чем все-таки может быть связана такая картина?

Возможно, определенная стагнация имеет место, но эта тенденция не касается таких отраслей, как автомобилестроение и производство технических изделий. В этих областях наблюдаются модернизация и развитие производственной базы, которые ENGEL только на пользу. Клиенты переходят от простого оборудования к более высокотехнологичным ТПА. Уже тот факт, что за первые 9 месяцев 2012 года мы смогли получить заказы от более чем 20 новых клиентов, говорит о многом.

Инвестиции в автопром в последние годы были в основном от международных компаний. Большие автомобильные концерны заинтересованы в организации производств пластиковых компонентов в России, и поэтому большие вложения идут в рамках локализации таких производств в непосредственной близости к сборочным заводам. Вспомните, еще совсем недавно в Россию везли подержанные автомобили из Европы, а сегодня требуется новое качество – люди покупают новые машины, в том числе собранные на территории России.

Вы сказали, что в 2012 году появилось около 20 новых клиентов в России. В количественном плане: сколько удалось поставить в страну ТПА?

Мы поставили в Россию и Беларусь в общей сложности 115 машин на 25 млн евро. Если говорить только о России, то это около 90 машин на 21 млн евро.

Каковы перспективы продукции европейского машиностроения в России, учитывая, что есть конкуренция со стороны Китая? Не вытеснят ли китайцы европейцев?

Наш опыт показывает другое. У нас нет резких изменений доли рынка, как это было 7 или 10 лет назад, когда европейские фирмы занимали всего 30–35% общего рынка. Сейчас востребованы машины с автоматизацией, и мы можем обеспечить такую потребность. Каждая третья машина для России, Украины и Беларуси уходит оснащенная роботами нашего же производства. ENGEL выпускает примерно 1350 роботов в год.

Робототехника – отдельное направление в машиностроении. Не все производители решаются производить и ТПА, и роботов. Как вы пошли на такой шаг, было ли какое-то поглощение компании, которая этим раньше занималась?

Нет, мы видим эти два направления как единое целое. Компания ENGEL стала заниматься производством систем автоматизации более 25 лет назад. Мы уже тогда поняли, что за комплексными системами будущее и такие технические решения будут востребованы. Это нас отличает от многих азиатских поставщиков, которые привозят только ТПА, а когда речь заходит о роботе, возникают проблемы интеграции машины и робота. Поскольку мы являемся единым поставщиком комплексных решений, клиент получает все необходимое оборудование из одних рук. Таким образом мы гарантируем работоспособность комплекса в течение многих десятилетий.

Наверняка приходится делать большие инвестиции в науку, в новые разработки? 

Да, на эти цели инвестируется около 3% от оборота. Это большая цифра, если учесть, что в прошлом финансовом году оборот ENGEL достиг 824 млн евро. ENGEL располагает множеством патентов и разработок. Можно с уверенностью сказать, что мы являемся лидерами в области специальных технологий для литья под давлением.

Как часто на рынок вы выводите новые модели машин?

Иногда это совершенно новые ТПА: например, полностью электрические машины для специальных применений: медицины, упаковки и пр. Можно сказать, что каждый год рождается что-то новое, но рынок должен эту новую технологию перепроверить.

Совершенно не значит, что появившаяся новинка с успехом просуществует 10–20 лет. Какие-то технологии появляются, какие-то уходят. Поскольку ENGEL занимается несколькими разработками одновременно, в результате остаются наиболее успешные варианты. Особенно в автомобилестроении, поскольку около половины всех ТПА мы поставляем в автопром.

На что ENGEL акцентирует внимание? Говорят, за электрическими ТПА будущее?

Мы предлагаем и полностью гидравлические, и полностью электрические, и гибридные ТПА. В последних гидравлические и электрические узлы комбинируются с целью получить оптимальное соотношение «цена/качество».

Что касается электрических машин, то в Европе в упаковочном сегменте половина проданных машин – электрические. Их используют, например, для изготовления очень точных, прецизионных деталей. Но электрическая машина как минимум на 50% дороже стандартной гидравлической, и не каждый в России готов делать инвестиции в такое оборудование, ведь цена на энергоносители здесь еще пока не так высока. Поэтому мы можем предложить клиенту разные типы машин и соответствующий экономический расчет. Далее заказчик уже сам выбирает, какой термопластавтомат ему выгоднее.

Автор: Ольга Жолобнюк
Источник: газета «Plastinfo. Полимерный бизнес»